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边境对峙日益升温 印度海上举动多少次需高度警惕

2017年-08月-12日 10:11字体:
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边境对峙日益升温 印度海上举动几回需高度警惕

警惕印度海上军事“算盘”

李杰

洞朗地区的中印军队对立已近两月,双方调兵遣将、保送设备、补给物资……可谓剑拔弩张。然而,就在中印大陆鸿沟弛缓日渐升温之时,印度在海上标的目标也措施几次。印度在海上开设“第二沙场”,欲与陆上彼此支援、彼此独特,以图给中国最年夜战略掣肘。我们必需对此高度警戒,大发888网页游戏

近些年来,发展迅速的中国进出口贸易比例中,海运贸易比例呈逐年增加趋势。不过,中国进出口贸易跟海上运输线也面临着一个严厉事实:位于印度洋与承平洋之间的马六甲海峡,是国际贸易运输最重要的通道之一,也是中国海上贸易必须经由的最主要通道之一,大发888网页游戏;马六甲海峡不仅承担着全球1/3的东西商业量和约50%的石油运输量,也连接着世界上人丁最多的四个国家中的三个:中国、印度和印度尼西亚。

更令人担忧的是,马六甲海峡还存在着诸多倒霉的地理因素:例如,马六甲海峡航道最窄处仅宽1.7公里,对海上运输船舶存在极为晦气的“瓶颈”阻塞效应。

印度正是看准这一点,利用其安达曼-尼科巴群岛得天独厚的地舆位置优势,欲形成两道天然闸门,操纵马六甲西北口海上通道的过往船舶。从1999年起至2010年,印度水兵即在何处先后组建印度“远洋舰队”和三军司令部。时代,在安达曼-尼科巴群岛核心直辖区首府布莱尔树立海军基地,先后在该地域部署有数十艘战舰,包括多型较为提高的舰艇。

进入2010年后,印度又加紧升级该群岛的两处机场,增添战斗机和侦察机数量。近年来,印度在那边的兵力安排除夜增加,大发888网页游戏。因此在极端情况下,印军可能在距离马六甲西北口350公里处安达曼-尼科巴群岛海空域附近,采取“以逸待劳”战术,履行单方面封闭,扼控中国过往运输船舶甚至迎战中国舰艇编队。

对安达曼-尼科巴群岛的关闭功能与扼控感召,印度觉得踌躇满志、信心实足,但对中国的核潜艇跟通例潜艇“进入印度洋”活动,印度军方好像心坎不安。为此,印度海军近些年来一方面加强与美国、日本水兵举行“高规格”的反潜演习,另一方面竭力开展属于自己的反潜作战平台及各类武器装备。“2017马拉巴尔”海上联合军演,美印日各派出一艘航母,演习重点依然是反潜。

印度最终是想在极其情形下把印度洋变为“印度湖”,大举搜寻和片面驱离中国潜艇,达到真正取得“水下控制权”的目的。

迄今中国护航编队已轮换了27批。对此,印度的心态极端复杂敏感:对这支在印度洋“待了”近十年的中国护航编队,印度部分人士视之为“心腹之患”。在他们看来,中国军舰经过印度洋进入亚丁湾-索马里海疆,显然是“中国常设驻留印度洋的第一步,而中国海军暂时进入印度洋无疑是对印度在这一地区权威的挑战”。

出于减小和抵御中国在亚丁湾-索马里海域护航编队的影响和“威胁”,印度海军结束了呼应军力兵器的部署及训练练习,特别是应用其航母编队及舰载机的空舰作战、对岸冲击及结合冲击等强力行动,以图在战时,对我舰艇实行体系化的“以多打少”的袭扰或各类破坏举措。对印上述措施,不成掉以轻心。(作者是海军军事专家)

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